日本の道１００選・大手前通り

日本の道１００選

１９８６年（昭和６１年）に歴史性および親愛性を基準に５３本、１９８７年（昭和６２年）に美観性および機動性を基準に５１本の道路が選定されたのが、「日本の道１００選」である。

日本の道１００選

大手前通り

姫路城下の大手筋は、明治中期まで現在の大手前通り（当時の名称：国府寺小路）の一筋西側の「中之門筋」で、１９０３年（明治３６年）以降は現在の大手前通りの一筋東側の「御幸通り」がその役割を果たしていました。第二次世界大戦末期の１９４５年（昭和２０年）、姫路大空襲で焼け野原となり姫路市の中心部は甚大な被害を受けました。その戦災復興のため戦災復興土地区画整理事業の目玉事業として、姫路城と国鉄姫路駅（現ＪＲ）を結ぶ道路（国府寺小路）の拡幅が姫路市により計画され、１９４９年（昭和２４年）９月に着工、１９５５年（昭和３０年）２月２０日に完成し、盛大な式典が行われました。この道路は、建設当時「５０ｍ道路」と言われていましたが、一般公募により「大手前通り」と命名されました。当時は、大阪市の御堂筋がそう言われたように「飛行場でも作るのか」と揶揄（やゆ）されました。１９８４年（昭和５９年）2月から１９８８年（昭和６３年）にかけて「大手前通り・シンボルロード整備事業」が実施され、歩道はクスノキ（県木）や「彫刻のあるまちづくり事業」としてブロンズ像が設置された。大手前通りは、１９８６年（昭和６１年）「日本の道１００選」に選ばれた。

ＴＯＰページへ戻る 文化財－日本の百選